MA60（新舟60）
支线客机 在产 待核MA60 ｜ 中航西安飞机工业集团（中航西飞） ｜ 中国 ｜ 别名：新舟60, 运7-200A, MA-60
中航西飞研制的新舟 60 双发涡桨支线客机，标准 56-60 座、巡航约 430 km/h，是中国首款批量出口的民用支线飞机。
图片署名：© AVIC XAC · 厂商官网图片（版权归中航西飞所有） · 来源 （摄影/版权方：中航西飞（AVIC XAC））
基本信息
| 型号 | MA60（新舟60） |
|---|---|
| 系列 | MA60 |
| 制造商 | 中航西安飞机工业集团（中航西飞） |
| 国家/地区 | 中国 |
| 类别 | 支线客机 |
| ICAO 代码 | MA60 |
| IATA 代码 | — |
| 首飞 | — |
| 服役年份 | 2,000 |
| 生产状态 | 在产 |
尺寸
| 机长 | 24.71 m |
|---|---|
| 翼展 | 29.20 m |
| 机高 | 8.86 m |
| 客舱宽 | 2.69 m |
重量
| OEW 空重 | 13,700 kg |
|---|---|
| MTOW 最大起飞 | 21,800 kg |
| MLW 最大着陆 | 21,000 kg |
| 最大燃油 | — |
性能
| 巡航速度 | 430 km/h |
|---|---|
| 最大速度 | 514 km/h |
| 航程 | 1,540 km |
| 升限 | 7,620 m |
| 起飞距离 | — |
| 着陆距离 | — |
客舱
| 两舱布局 | — |
|---|---|
| 单舱布局 | 56 |
| 最大座位 | 60 |
| 货舱容积 | — |
CAAC 型号认可（TC / VTC）
| TC/VTC 证号 | TC0015A |
|---|---|
| 持证人 | 中航西飞民用飞机有限责任公司 |
| 批准日期 | 1998-04-29 |
| TCDS 链接 | 下载 TCDS |
| 关联型号 | MA60 |
| TC 号来源 | AMOS 民航局适航审定系统 2026-09-24 |
TCDS 文档归档 1 份 （CAAC 适航审定系统 AMOS 公开数据单 · 本站本地归档）
| 证号 | AMOS 版本 | 型号串（AMOS 登记） | 归档文件 | 大小 | 归档日期 UTC |
下载 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TC0015A | — | Y7-100,Y7H-500,Y7-200A,MA60,MA600,MA600F | TC0015A__5782415__型号合格证数据单TCDS_TC0015A_R17最终批准版.pdf | 845 KB | 2026-09-24 | PDF 源 |
归档件为抓取当日（2026-09-24)的版本快照，
仅供查阅；正式使用请以 CAAC / AMOS 最新发布版为准。同一证号覆盖多机型时，PDF 只归档一份。
可选装发动机 0 项 （数据源 ICAO EEDB v32）
暂无发动机关联数据。
流量为 EEDB 起飞 / 爬升（C/O）/ 进近 / 慢车四工况燃油流量（kg/s）；LTO 为起降循环总油量（kg）；
SFC 为起飞工况比油耗。1 kN = 101.9716 kgf。
油耗估算
| 燃油类型 | Jet A-1 |
|---|---|
| 小时油耗（巡航典型） | — |
| 每座百公里油耗 | — |
| 座公里油耗 | — |
| 发动机 SFC | — |
| 油耗口径 | 估算/待核涡桨动力，巡航典型小时油耗待核（无可靠公开值，宁缺勿错）；EEDB 不收录涡桨，P&WC 官网被 Cloudflare 拦截，油耗未获取 |
上表小时油耗 / 每座百公里 / 座公里 / SFC 为公开资料典型值或估算值，随航程、载重、高度、气象条件波动，
仅用于量级参考；发动机逐工况实测数据见上方「可选装发动机」表（ICAO EEDB v32）。
数据来源
- 公开资料
- 中航西飞（xac.com.cn 不可达）
待核说明：首飞日期待核（公开说法 2000-02-25）；涡桨动力，推力指标不适用（单台功率约 2,750 shp）；最大燃油量、起飞/着陆距离、两舱座位数、货舱容积、巡航油耗、CAAC 型号合格证信息待核。
本页数据来自公开渠道与 CAAC/ICAO 公开数据整理，仅供参考，不作为运行依据。