B777-300ER
宽体客机 停产 待核B777 ｜ The Boeing Company ｜ 美国 ｜ 别名：波音777-300ER, 777-300ER
波音777家族远程双发宽体机，两台GE90-115B大推力发动机，是777系列中最畅销的远程洲际机型。
基本信息
| 型号 | B777-300ER |
|---|---|
| 系列 | B777 |
| 制造商 | The Boeing Company |
| 国家/地区 | 美国 |
| 类别 | 宽体客机 |
| ICAO 代码 | B77W |
| IATA 代码 | 77W |
| 首飞 | 2003-02-24 |
| 服役年份 | 2,004 |
| 生产状态 | 停产 |
尺寸
| 机长 | 73.90 m |
|---|---|
| 翼展 | 64.80 m |
| 机高 | 18.50 m |
| 客舱宽 | 5.87 m |
重量
| OEW 空重 | 167,800 kg |
|---|---|
| MTOW 最大起飞 | 351,530 kg |
| MLW 最大着陆 | 251,290 kg |
| 最大燃油 | 145,538 kg |
性能
| 巡航速度 | 905 km/h |
|---|---|
| 最大速度 | — |
| 航程 | 13,890 km |
| 升限 | 13,100 m |
| 起飞距离 | — |
| 着陆距离 | — |
客舱
| 两舱布局 | 396 |
|---|---|
| 单舱布局 | 550 |
| 最大座位 | 550 |
| 货舱容积 | 213.9 m³ |
CAAC 型号认可（TC / VTC）
| TC/VTC 证号 | VTC0053A |
|---|---|
| 持证人 | The Boeing Company |
| 批准日期 | 2011-06-21 |
| TCDS 链接 | 下载 TCDS |
| 关联型号 | 777-300ER |
| TC 号来源 | AMOS 民航局适航审定系统 2026-09-24 |
TCDS 文档归档 1 份 （CAAC 适航审定系统 AMOS 公开数据单 · 本站本地归档）
| 证号 | AMOS 版本 | 型号串（AMOS 登记） | 归档文件 | 大小 | 归档日期 UTC |
下载 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTC0053A | 12 | 777-200/777F/777-300ER | VTC0053A__12__VTC0053A_VTCDS_R12.pdf | 386 KB | 2026-09-24 | PDF 源 |
归档件为抓取当日（2026-09-24)的版本快照，
仅供查阅；正式使用请以 CAAC / AMOS 最新发布版为准。同一证号覆盖多机型时，PDF 只归档一份。
可选装发动机 1 项 （数据源 ICAO EEDB v32）
| # | EEDB 型号 | 制造商 | 类型 | 额定推力 kN |
额定推力 kgf |
涵道比 | 流量 起飞 kg/s |
流量 爬升 kg/s |
流量 进近 kg/s |
流量 慢车 kg/s |
LTO 循环 kg |
SFC kg/(kN·h) |
SFC kg/(kgf·h) |
匹配说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 主 | GE90-115B | General Electric Company | 涡扇 TF | 513.95 | 52,408 | 6.96 | 4.594 | 3.562 | 1.069 | 0.339 | 1,448.9 | 32.18 | 0.3156 | 唯一发动机 | exact | EEDB=GE90-115B | UID=07P27GE240 | 推力=513.95kN vs 机型=507.00kN 差=6.94kN | 候选池最优=True UID 07P27GE240 |
流量为 EEDB 起飞 / 爬升（C/O）/ 进近 / 慢车四工况燃油流量（kg/s）；LTO 为起降循环总油量（kg）；
SFC 为起飞工况比油耗。1 kN = 101.9716 kgf。
油耗估算
| 燃油类型 | Jet A-1 |
|---|---|
| 小时油耗（巡航典型） | 8,881 kg/h |
| 每座百公里油耗 | — |
| 座公里油耗 | — |
| 发动机 SFC | — |
| 油耗口径 | 估算/待核按典型航段估算（5000 km · 大型宽体）：ICAO EEDB v32 分阶段燃油流量 + 标定模型（巡航流量=爬升×0.33、爬升 13 min、地面 26 min、下降进近 20 min）；工程估算值（对公开实况平均误差约 ±7%），非厂家数据 |
上表小时油耗 / 每座百公里 / 座公里 / SFC 为公开资料典型值或估算值，随航程、载重、高度、气象条件波动，
仅用于量级参考；发动机逐工况实测数据见上方「可选装发动机」表（ICAO EEDB v32）。
数据来源
- Boeing 官网
- 公开资料
待核说明：机长/机高/翼展/MTOW/航程取自 Boeing 官网 777 页面；OEW、MLW、最大燃油量、涵道比、客舱宽度为公开资料估值，待核；起飞/着陆距离未填（待核）；单座百公里油耗、座公里油耗、SFC 无权威来源未填（待核）；CAAC 型号认可证号待核；停产年份待核。
本页数据来自公开渠道与 CAAC/ICAO 公开数据整理，仅供参考，不作为运行依据。