ATR 72-600

支线客机 在产 待核

ATR 72 | ATR(Avions de Transport Régional,法意合资) | 法国/意大利 | 别名:ATR72-600, ATR 72-600


ATR 法意合资公司研制的双发涡桨支线客机,标准 70-78 座,以低运营成本与短跑道起降能力见长,2011 年投运。
基本信息
型号ATR 72-600
系列ATR 72
制造商ATR(Avions de Transport Régional,法意合资)
国家/地区法国/意大利
类别支线客机
ICAO 代码AT76
IATA 代码AT7
首飞—
服役年份2,011
生产状态在产
尺寸
机长27.17 m
翼展27.05 m
机高7.65 m
客舱宽2.57 m
重量
OEW 空重13,010 kg
MTOW 最大起飞22,800 kg
MLW 最大着陆21,350 kg
最大燃油—
性能
巡航速度509 km/h
最大速度—
航程1,528 km
升限7,620 m
起飞距离1,279 m
着陆距离1,027 m
客舱
两舱布局—
单舱布局70
最大座位78
货舱容积—
CAAC 型号认可(TC / VTC)
TC/VTC 证号VTC062A**
持证人ATR
批准日期1996-09-19
TCDS 链接 —
关联型号ATR72-101, ATR72-102, ATR72-201, ATR72-202, ATR72-211, ATR72-212, ATR72-212A
TC 号来源风宇资料汇 VTC 表关联
TCDS 文档归档 0 份 (CAAC 适航审定系统 AMOS 公开数据单 · 本站本地归档)
本站尚未归档该机型的 TCDS 文件。
可选装发动机 0 项 (数据源 ICAO EEDB v32)
暂无发动机关联数据。
流量为 EEDB 起飞 / 爬升(C/O)/ 进近 / 慢车四工况燃油流量(kg/s);LTO 为起降循环总油量(kg); SFC 为起飞工况比油耗。1 kN = 101.9716 kgf。
油耗估算
燃油类型Jet A-1
小时油耗(巡航典型)600 kg/h
每座百公里油耗—
座公里油耗—
发动机 SFC—
油耗口径 估算/待核巡航典型值,随航程/载重/高度波动;涡桨机型,公开口径不一,待核;EEDB 不收录涡桨,P&WC 官网被 Cloudflare 拦截,油耗未获取
上表小时油耗 / 每座百公里 / 座公里 / SFC 为公开资料典型值或估算值,随航程、载重、高度、气象条件波动, 仅用于量级参考;发动机逐工况实测数据见上方「可选装发动机」表(ICAO EEDB v32)。
数据来源
待核说明:首飞日期待核(ATR 72 基准型为 1988-10-27,-600 型首飞待核);涡桨动力,推力指标不适用(单台功率约 2,475 shp);最大速度、最大燃油量、两舱座位数、货舱容积、CAAC 型号认可证信息待核;油耗为巡航典型值待核。
本页数据来自公开渠道与 CAAC/ICAO 公开数据整理,仅供参考,不作为运行依据。
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