A380-800

宽体客机 停产 待核

A380 | Airbus | 法国 | 别名:空客A380, A380-800


全球最大的在役双层四发宽体客机,最大载客853人,2021年停产但仍在多家航司执飞洲际航线。
基本信息
型号A380-800
系列A380
制造商Airbus
国家/地区法国
类别宽体客机
ICAO 代码A388
IATA 代码388
首飞2005-04-27
服役年份2,007
生产状态停产
尺寸
机长72.72 m
翼展79.75 m
机高24.09 m
客舱宽6.58 m
重量
OEW 空重276,800 kg
MTOW 最大起飞575,000 kg
MLW 最大着陆394,000 kg
最大燃油251,200 kg
性能
巡航速度903 km/h
最大速度—
航程14,800 km
升限13,100 m
起飞距离—
着陆距离—
客舱
两舱布局525
单舱布局853
最大座位853
货舱容积175.2 m³
CAAC 型号认可(TC / VTC)
TC/VTC 证号VTC0231A
持证人Airbus
批准日期2009-12-15
TCDS 链接 下载 TCDS
关联型号A380-841, A380-842
TC 号来源AMOS 民航局适航审定系统 2026-09-24
TCDS 文档归档 1 份 (CAAC 适航审定系统 AMOS 公开数据单 · 本站本地归档)
证号 AMOS 版本 型号串(AMOS 登记) 归档文件 大小 归档日期
UTC
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VTC0231A — A380-842,A380-841 VTC0231A__1927002__VTC0231A-VTCDSR1.pdf 559 KB 2026-09-24 PDF 源
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可选装发动机 2 项 (数据源 ICAO EEDB v32)
# EEDB 型号 制造商 类型 额定推力
kN
额定推力
kgf
涵道比 流量 起飞
kg/s
流量 爬升
kg/s
流量 进近
kg/s
流量 慢车
kg/s
LTO 循环
kg
SFC
kg/(kN·h)
SFC
kg/(kgf·h)
匹配说明
1 GP7270 Out of production Engine Alliance 涡扇 TF 332.39 33,894 8.71 2.637 2.169 0.711 0.234 932.0 28.56 0.2801 可选项 2/2 | exact | EEDB=GP7270 | UID=9EA001 | 推力=332.39kN vs 机型=333.43kN 差=1.04kN | 候选池最优=True UID 9EA001
2 Trent 970-84 Rolls-Royce plc 涡扇 TF 338.70 34,538 8.45 2.605 2.157 0.720 0.255 965.0 27.69 0.2715 可选项 1/2 | alias系列名[TRENT970/TRENT972] | EEDB=Trent 970-84 | UID=18RR081 | 推力=338.70kN vs 机型=333.43kN 差=5.27kN | 候选池最优=True UID 18RR081
流量为 EEDB 起飞 / 爬升(C/O)/ 进近 / 慢车四工况燃油流量(kg/s);LTO 为起降循环总油量(kg); SFC 为起飞工况比油耗。1 kN = 101.9716 kgf。
油耗估算
燃油类型Jet A-1
小时油耗(巡航典型)13,000 kg/h
每座百公里油耗—
座公里油耗—
发动机 SFC—
油耗口径 估算/待核巡航典型值,随航程/载重/高度波动;为公开资料估算值,待核
上表小时油耗 / 每座百公里 / 座公里 / SFC 为公开资料典型值或估算值,随航程、载重、高度、气象条件波动, 仅用于量级参考;发动机逐工况实测数据见上方「可选装发动机」表(ICAO EEDB v32)。
数据来源
待核说明:机长约73m、机高24m、翼展79.8m、航程约8,000海里(14,800公里)、最大载客853人、发动机型号均取自 Airbus 官网 A380 页面;OEW、MLW、最大燃油量、发动机推力、客舱宽度为公开资料估值,待核;涵道比、起飞/着陆距离未填(待核);单座百公里油耗、座公里油耗、SFC 无权威来源未填(待核);CAAC 型号认可证号待核。
本页数据来自公开渠道与 CAAC/ICAO 公开数据整理,仅供参考,不作为运行依据。
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