A320neo
窄体客机 在产 待核A320 家族（neo） ｜ Airbus S.A.S. ｜ 欧洲（法国） ｜ 别名：空客A320neo, A320-200N, A320neo
A320ceo 的换发型，装 CFM LEAP-1A 或 PW1100G-JM 发动机与鲨鳍小翼，最大载客194人，单座油耗降低约两成。
基本信息
| 型号 | A320neo |
|---|---|
| 系列 | A320 家族（neo） |
| 制造商 | Airbus S.A.S. |
| 国家/地区 | 欧洲（法国） |
| 类别 | 窄体客机 |
| ICAO 代码 | A20N |
| IATA 代码 | 32N |
| 首飞 | 2014-09-25 |
| 服役年份 | 2,016 |
| 生产状态 | 在产 |
尺寸
| 机长 | 37.57 m |
|---|---|
| 翼展 | 35.80 m |
| 机高 | 11.76 m |
| 客舱宽 | 3.70 m |
重量
| OEW 空重 | 44,300 kg |
|---|---|
| MTOW 最大起飞 | 79,000 kg |
| MLW 最大着陆 | 68,400 kg |
| 最大燃油 | 26,730 kg |
性能
| 巡航速度 | 828 km/h |
|---|---|
| 最大速度 | 871 km/h |
| 航程 | 6,300 km |
| 升限 | 12,100 m |
| 起飞距离 | — |
| 着陆距离 | — |
客舱
| 两舱布局 | 165 |
|---|---|
| 单舱布局 | 194 |
| 最大座位 | 194 |
| 货舱容积 | 37.4 m³ |
CAAC 型号认可（TC / VTC）
| TC/VTC 证号 | VTC0099A |
|---|---|
| 持证人 | Airbus |
| 批准日期 | — |
| TCDS 链接 | 下载 TCDS |
| 关联型号 | A320-251N, A320-252N, A320-271N |
| TC 号来源 | AMOS 民航局适航审定系统 2026-09-24 |
TCDS 文档归档 1 份 （CAAC 适航审定系统 AMOS 公开数据单 · 本站本地归档）
| 证号 | AMOS 版本 | 型号串（AMOS 登记） | 归档文件 | 大小 | 归档日期 UTC |
下载 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTC0099A | — | A320-231/A320-232/A320-214/A321-111/A321-112/A321-131/A321-211/A321-231/A319-111/A319-112/A319-115/A319-131/A319-132/A319-133/A320-233/A318-111/A318-112/A320-215/A320-216/A321-212/A321-213/A321-232/A319-151N/A319-153N/A320-271N/A321-271N/A320-251N/A320-252N/A321-272N/A321-251N/A321-252N/A321-253N/A321-251NX/A321-252NX/A321-253NX/A321-271NX/A321-272NX/A319-171N/A320-272N | VTC0099A__6309572__VTC0099A-VTCDSR24.pdf | 4.19 MB | 2026-09-24 | PDF 源 |
归档件为抓取当日（2026-09-24)的版本快照，
仅供查阅；正式使用请以 CAAC / AMOS 最新发布版为准。同一证号覆盖多机型时，PDF 只归档一份。
可选装发动机 2 项 （数据源 ICAO EEDB v32）
| # | EEDB 型号 | 制造商 | 类型 | 额定推力 kN |
额定推力 kgf |
涵道比 | 流量 起飞 kg/s |
流量 爬升 kg/s |
流量 进近 kg/s |
流量 慢车 kg/s |
LTO 循环 kg |
SFC kg/(kN·h) |
SFC kg/(kgf·h) |
匹配说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LEAP-1A26CJ | CFM International | 涡扇 TF | 120.64 | 12,301 | 10.71 | 0.865 | 0.714 | 0.245 | 0.088 | 326.3 | 25.81 | 0.2531 | 可选项 1/2 | LEAP-1A 系列（原为唯一发动机） UID 08P28CM154 |
| 2 | PW1127G-JM | Pratt & Whitney | 涡扇 TF | 120.44 | 12,281 | 12.28 | 0.800 | 0.670 | 0.232 | 0.080 | 302.5 | 23.91 | 0.2345 | 可选项 2/2 | PW1100G-JM 系列 | EEDB=PW1127G-JM（改选未标停产记录） UID 01P22PW163 |
流量为 EEDB 起飞 / 爬升（C/O）/ 进近 / 慢车四工况燃油流量（kg/s）；LTO 为起降循环总油量（kg）；
SFC 为起飞工况比油耗。1 kN = 101.9716 kgf。
油耗估算
| 燃油类型 | Jet A-1 |
|---|---|
| 小时油耗（巡航典型） | 1,848 kg/h |
| 每座百公里油耗 | 2.70 L/100km·座 |
| 座公里油耗 | 0.0260 kg/(座·km) |
| 发动机 SFC | 0.310 kg/(kgf·h) |
| 油耗口径 | 估算/待核按典型航段估算（1000 km · 窄体干线）：ICAO EEDB v32 分阶段燃油流量 + 标定模型（巡航流量=爬升×0.33、爬升 13 min、地面 26 min、下降进近 20 min）；工程估算值（对公开实况平均误差约 ±7%），非厂家数据 |
上表小时油耗 / 每座百公里 / 座公里 / SFC 为公开资料典型值或估算值，随航程、载重、高度、气象条件波动，
仅用于量级参考；发动机逐工况实测数据见上方「可选装发动机」表（ICAO EEDB v32）。
数据来源
- Airbus 官网（aircraft.airbus.com）
- 公开资料
待核说明：尺寸/重量/航程/座位数取自空客官网 A320neo 关键数据；发动机推力（另有 PW1127G-JM 选项）、空重（典型值）、CAAC 型号认可证号、起降距离、升限（按40,000 ft折算）、油耗（巡航典型估算）待核。
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