| 1 |
AC-00-AA-2018-03 |
|
适航审定人员考试点要求 |
航空器适航审定司 |
2018年11月30日 |
有效 |
|
| 2 |
AC-21-06 |
006 |
初级类航空器适航标准—超轻型飞机 |
航空器适航审定司 |
1997年04月08日 |
有效 |
|
| 3 |
AC-21-13 |
013 |
在RVSM空域实施300米(1000英尺)垂直间隔标准运行的航空器适航批准 |
航空器适航审定司 |
2007年07月31日 |
有效 |
老(成长) |
| 4 |
AC-21-1317 |
|
航空器高强辐射场(HIRF)保护要求 |
航空器适航审定司 |
2006年08月07日 |
有效 |
|
| 5 |
AC-21-2 |
002 |
机载系统和设备合格审定中的软件审查方法 |
航空器适航审定司 |
2000年01月10日 |
有效 |
|
| 6 |
AC-21-AA-2008-15 |
015 |
运营人航空器适航检查单 |
航空器适航审定司 |
2008年10月06日 |
有效 |
|
| 7 |
AC-21-AA-2008-213 |
213 |
研发试飞和验证试飞特许飞行证颁发程序 |
航空器适航审定司 |
2008年06月10日 |
有效 |
|
| 8 |
AC-21-AA-2009-05R1 |
005 |
甚轻型飞机的型号合格审定 |
航空器适航审定司 |
2009年05月05日 |
有效 |
|
| 9 |
AC-21-AA-2009-07R1 |
007 |
固定翼滑翔机与动力滑翔机的型号合格审定 |
航空器适航审定司 |
2009年05月05日 |
有效 |
|
| 10 |
AC-21-AA-2009-37 |
037 |
初级类航空器 |
航空器适航审定司 |
2009年05月05日 |
有效 |
|
| 11 |
AC-21-AA-2010-16 |
016 |
民用航空器监造工作要求 |
航空器适航审定司 |
2010年10月26日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |
| 12 |
AC-21-AA-2013-04-R1 |
004 |
生产批准持有人供应商管理指南 |
航空器适航审定司 |
2013年04月12日 |
有效 |
老(成长) |
| 13 |
AC-21-AA-2013-14R6 |
014 |
航空器内、外部标记和标牌 |
航空器适航审定司 |
2013年12月27日 |
有效 |
|
| 14 |
AC-21-AA-2013-18 |
018 |
通用航空器适航检查单(直升机) |
航空器适航审定司 |
2013年07月18日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 15 |
AC-21-AA-2013-19 |
019 |
型号合格证持有人持续适航体系的要求 |
航空器适航审定司 |
2013年09月11日 |
有效 |
|
| 16 |
AC-21-AA-2014-36 |
036 |
航空产品设计更改审定基础的确定方法 |
航空器适航审定司 |
2014年01月26日 |
有效 |
|
| 17 |
AC-21-AA-2015-25R1 |
025 |
轻型运动航空器适航管理政策指南 |
航空器适航审定司 |
2015年02月06日 |
有效 |
|
| 18 |
AC-21-AA-2017-39 |
039 |
复合材料结构制造质量体系要求指南 |
航空器适航审定司 |
2017年03月17日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 19 |
AC-21-AA-2022-40 |
040 |
民用无人驾驶航空器系统适航审定分级分类和系统安全性分析指南 |
航空器适航审定司 |
2022年12月21日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 20 |
AC-21-AA-2024-20 |
020 |
电推进系统专用条件编制指南 |
航空器适航审定司 |
2024年08月13日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 21 |
AC-21-AA-2024-41 |
041 |
民用航空产品设计批准过程中局方审查范围和深度的确定准则 |
航空器适航审定司 |
2024年03月05日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 22 |
AC-21-AA-2025-09R2 |
|
正常类和通勤类飞艇的型号合格审定 |
航空器适航审定司 |
2025年06月13日 |
有效 |
|
| 23 |
AC-21-AA-2025-42 |
|
运输类飞艇的型号合格审定 |
航空器适航审定司 |
2025年06月13日 |
有效 |
|
| 24 |
AC-21-AA-2025-43 |
043 |
机载航空数据处理及相关数据库符合性指南 |
航空器适航审定司 |
2025年08月20日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 25 |
AC-21-AA-2026-44 |
|
限用类无人驾驶航空器系统适航标准 |
航空器适航审定司 |
2026年02月12日 |
有效 |
|
| 26 |
AC-21-AA-2026-45 |
|
动力提升航空器适航标准 |
航空器适航审定司 |
2026年02月12日 |
有效 |
|
| 27 |
AC-21-AA-2026-46 |
|
正常类多旋翼无人驾驶航空器系统(不载人)适航标准 |
航空器适航审定司 |
2026年04月03日 |
有效 |
|
| 28 |
AC-21-AA-2026-47 |
|
正常类动力提升无人驾驶航空器系统(不载人)适航标准 |
航空器适航审定司 |
2026年04月03日 |
有效 |
|
| 29 |
AC-23-AA-2022-01 |
001 |
正常类飞机审定 |
航空器适航审定司 |
2022年07月28日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 30 |
AC-25-AA-2008-02 |
002 |
运输类飞机炭刹车盘替换件合格审定符合性方法 |
航空器适航审定司 |
2008年02月04日 |
有效 |
老(成长) |
| 31 |
AC-25-AA-2022-01 |
001 |
运输类飞机持续结构完整性大纲 |
航空器适航审定司 |
2022年06月06日 |
有效 |
|
| 32 |
AC-25-AA-2023-03 |
003 |
运输类飞机审定 |
航空器适航审定司 |
2023年12月27日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 33 |
AC-25.1301-1 |
001 |
获得CTSOA的航空集装单元在运输类飞机上的安装批准 |
航空器适航审定司 |
1993年02月05日 |
有效 |
|
| 34 |
AC-25.1529-1 |
001 |
审定维修要求 |
航空器适航审定司 |
1996年09月18日 |
有效 |
老(成长) |
| 35 |
AC-25.733-1 |
001 |
国产轮胎在进口运输类飞机上装机批准技术要求 |
航空器适航审定司 |
1997年12月26日 |
有效 |
|
| 36 |
AC-25.735-1 |
001 |
刹车磨损限制要求 |
航空器适航审定司 |
1994年03月29日 |
有效 |
|
| 37 |
AC-26-AA-2012-01 |
001 |
运输类飞机持续适航和安全改进及点火源防护符合性指南(英文版) |
航空器适航审定司 |
2012年06月29日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |
| 38 |
AC-27-AA-2025-01R1 |
001 |
正常类旋翼航空器审定 |
航空器适航审定司 |
2025年09月16日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 39 |
AC-29-AA-2025-01R1 |
001 |
运输类旋翼航空器审定 |
航空器适航审定司 |
2025年09月16日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 40 |
AC-33-AA-2024-01R1 |
001 |
航空发动机审定 |
航空器适航审定司 |
2024年05月20日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 41 |
AC-34-AA-2025-01 |
|
涡轮发动机飞机排放审定 |
航空器适航审定司 |
2025年11月14日 |
有效 |
|
| 42 |
AC-36-AA-2008-04 |
004 |
航空器型号与适航合格审定噪声规定 |
航空器适航审定司 |
2008年03月17日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 43 |
AC-398-AA-2018-01 |
001 |
民用航空产品设计制造单位安全管理体系建设指南 |
航空器适航审定司 |
2018年09月01日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |
| 44 |
AC-92-AA-2024-01 |
001 |
民用无人驾驶航空器系统适航安全评定指南 |
航空器适航审定司 |
2024年02月05日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 45 |
AC-92-AA-2024-02 |
002 |
中型民用无人驾驶航空器系统适航标准及符合性指导材料(试行) |
航空器适航审定司 |
2024年07月23日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 46 |
AC25.1191-1 |
|
“1301”固定式灭火瓶的批准 |
航空器适航审定司 |
1995年08月25日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 47 |
AP-00-AA-2012-03 |
|
接受国外符合性资料的政策指南 |
航空器适航审定司 |
2012年04月05日 |
有效 |
|
| 48 |
AP-11-AA-2010-01 |
|
适航规章和环境保护要求制定和修改程序 |
航空器适航审定司 |
2010年06月12日 |
有效 |
|
| 49 |
AP-183-AA-2018-01R1 |
|
适航委任代表管理程序 |
航空器适航审定司 |
2018年08月10日 |
有效 |
|
| 50 |
AP-183-AA-2018-11 |
|
适航委任单位代表管理程序 |
航空器适航审定司 |
2018年08月10日 |
有效 |
|
| 51 |
AP-21-2 |
002 |
关于国产民用航空产品服务通告管理规定 |
航空器适航审定司 |
1988年08月27日 |
有效 |
|
| 52 |
AP-21-7 |
007 |
民用航空产品和零部件适航证件的编号规则 |
航空器适航审定司 |
1991年04月01日 |
有效 |
|
| 53 |
AP-21-AA-2014-36 |
036 |
航空产品设计更改审定基础的确定程序 |
航空器适航审定司 |
2014年01月26日 |
有效 |
|
| 54 |
AP-21-AA-2015-22 |
022 |
生产批准书持有人联合检查工作程序 |
航空器适航审定司 |
2015年05月21日 |
有效 |
|
| 55 |
AP-21-AA-2015-37R1 |
037 |
轻型运动航空器型号设计批准审定程序 |
航空器适航审定司 |
2015年02月06日 |
有效 |
|
| 56 |
AP-21-AA-2020-12 |
012 |
技术标准规定项目批准书合格审定程序 |
航空器适航审定司 |
2020年07月16日 |
有效 |
|
| 57 |
AP-21-AA-2020-13 |
013 |
零部件制造人批准书合格审定程序 |
航空器适航审定司 |
2020年07月16日 |
有效 |
|
| 58 |
AP-21-AA-2022-33 |
033 |
依据型号合格证生产的监管程序 |
航空器适航审定司 |
2022年08月31日 |
有效 |
|
| 59 |
AP-21-AA-2022-52 |
052 |
《批准放行证书/适航批准标签》的签发与管理程序 |
航空器适航审定司 |
2022年09月23日 |
有效 |
|
| 60 |
AP-21-AA-2022-71 |
071 |
民用无人驾驶航空器系统适航审定管理程序 |
航空器适航审定司 |
2022年12月19日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 61 |
AP-21-AA-2023-11R1 |
011 |
型号合格审定程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
|
| 62 |
AP-21-AA-2023-14R2 |
014 |
民用航空产品补充型号合格证和改装设计批准书合格审定程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 63 |
AP-21-AA-2023-16R2 |
016 |
民用航空产品和零部件持续适航事件报告和处理程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
|
| 64 |
AP-21-AA-2023-17 |
017 |
颁发专用条件、批准豁免和做出等效安全水平结论的程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
|
| 65 |
AP-21-AA-2023-31R2 |
031 |
生产批准和监督程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
|
| 66 |
AP-21-AA-2023-32R1 |
032 |
轻小型航空器生产许可及适航批准审定程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
|
| 67 |
AP-21-AA-2023-51R1 |
051 |
民用航空器适航批准审定程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
|
| 68 |
AP-21-AA-2025-15R1 |
|
进口民用航空产品和零部件认可审定程序 |
航空器适航审定司 |
2025年12月25日 |
有效 |
|
| 69 |
AP-375SE-2012-008 |
008 |
关于编写《中国民用航空行业标准管理办法》的说明 |
航空器适航审定司 |
2012年01月02日 |
有效 |
|
| 70 |
AP-39-AA-2023-01R2 |
|
适航指令的颁发和管理程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
|
| 71 |
AP-45-AA-2011-02R1 |
|
依据《不可撤销的注销登记和出口请求许可书》的民用航空器国籍注销登记管理程序 |
航空器适航审定司 |
2011年06月14日 |
有效 |
|
| 72 |
AP-45-AA-2017-03 |
003 |
民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定 |
航空器适航审定司 |
2017年05月16日 |
有效 |
|
| 73 |
AP-45-AA-2023-01R5 |
001 |
民用航空器国籍登记管理程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
|
| 74 |
AP-45-AA-2023-04 |
004 |
民用无人驾驶航空器国籍登记管理程序 |
航空器适航审定司 |
2023年01月20日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 75 |
AP-53-AA-2022-01 |
001 |
民用航空用化学产品设计生产批准函合格审定程序 |
航空器适航审定司 |
2022年12月01日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 76 |
AP-55-AA-2022-01R1 |
001 |
民用航空油料供应企业适航批准书合格审定程序 |
航空器适航审定司 |
2022年05月12日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 77 |
AP-55-AA-2022-02R1 |
002 |
民用航空油料检测单位批准函合格审定程序 |
航空器适航审定司 |
2022年12月01日 |
有效 |
|
| 78 |
AP-SE-1997-004 |
|
民用航空计量检定规程立项及报批工作程序 |
航空器适航审定司 |
1997年04月09日 |
有效 |
|
| 79 |
AP-SE-1997-005 |
|
民用航空计量检定规程会议审定工作程序 |
航空器适航审定司 |
1997年04月09日 |
有效 |
|
| 80 |
CCAR-183FS |
|
民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定 |
航空器适航审定司 |
2000年11月27日 |
有效 |
|
| 81 |
CCAR-53 |
|
民用航空用化学产品适航规定 |
航空器适航审定司 |
2004年10月12日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 82 |
MD-AA-2011-003 |
|
关于C919型飞机型号合格审定参考FAA咨询通告请示的批复 |
航空器适航审定司 |
2011年08月02日 |
有效 |
|
| 83 |
MD-AA-2012-005 |
|
关于对AP-21-AA-2011-03R4的7.18.4(4)条补充说明的通知 |
航空器适航审定司 |
2012年09月03日 |
有效 |
|
| 84 |
MD-AA-2012-005 |
|
关于对AP-21-AA-2011-03R4的7.18.4(4)条补充说明的通知 |
航空器适航审定司 |
2012年09月03日 |
有效 |
|
| 85 |
MD-AA-2013-003 |
|
关于航空器型号认可中文标记标牌的审查要求(中英文) |
航空器适航审定司 |
2013年08月23日 |
有效 |
|
| 86 |
MD-AA-2014-002 |
|
关于民用航空产品和零部件翻译版适航性文件的管理要求 |
航空器适航审定司 |
2014年10月24日 |
有效 |
|
| 87 |
MD-AA-2017-01 |
|
规范性文件解释和偏离的管理 |
航空器适航审定司 |
2017年06月28日 |
有效 |
|
| 88 |
MD-AA-2018-01 |
|
美国航空产品认可有关特别关注项、规章重大差异和进一步建立技术信心的领域 |
航空器适航审定司 |
2018年08月28日 |
有效 |
|
| 89 |
MD-SE-1996-194 |
|
民用航空器专用计量器具管理办法 |
航空器适航审定司 |
1996年12月12日 |
有效 |
|
| 90 |
民航适发〔2019〕9号 |
|
关于修改轻型运动类航空器定义和发布轻型运动直升机技术标准的通知 |
航空器适航审定司 |
2019年08月01日 |
有效 |
|
| 91 |
民航适发〔2020〕11 号 |
|
关于发布《已获批准的民用航空化学产品清单》的通知 |
航空器适航审定司 |
2020年10月26日 |
有效 |
生(进入行业) |