| 1 |
AC-23-AA-2022-01 |
001 |
正常类飞机审定 |
航空器适航审定司 |
2022年07月28日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |
| 2 |
AC-25-AA-2022-01 |
001 |
运输类飞机持续结构完整性大纲 |
航空器适航审定司 |
2022年06月06日 |
有效 |
老(成长) |
| 3 |
AC-398-AA-2018-01 |
001 |
民用航空产品设计制造单位安全管理体系建设指南 |
航空器适航审定司 |
2018年09月01日 |
有效 |
老(成长) |
| 4 |
AP-11-AA-2010-01 |
001 |
适航规章和环境保护要求制定和修改程序 |
航空器适航审定司 |
2010年06月12日 |
有效 |
通用 |
| 5 |
AP-183-AA-2018-01R1 |
001 |
适航委任代表管理程序 |
航空器适航审定司 |
2018年08月10日 |
有效 |
老(成长) |
| 6 |
AP-39-AA-2023-01R2 |
001 |
适航指令的颁发和管理程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |
| 7 |
MD-AA-2017-01 |
001 |
规范性文件解释和偏离的管理 |
航空器适航审定司 |
2017年06月28日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 8 |
MD-AA-2018-01 |
001 |
美国航空产品认可有关特别关注项、规章重大差异和进一步建立技术信心的领域 |
航空器适航审定司 |
2018年08月28日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 9 |
AC-21-2 |
002 |
机载系统和设备合格审定中的软件审查方法 |
航空器适航审定司 |
2000年01月10日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 10 |
AC-25-AA-2008-02 |
002 |
运输类飞机炭刹车盘替换件合格审定符合性方法 |
航空器适航审定司 |
2008年02月04日 |
有效 |
老(成长) |
| 11 |
MD-AA-2014-002 |
002 |
关于民用航空产品和零部件翻译版适航性文件的管理要求 |
航空器适航审定司 |
2014年10月24日 |
有效 |
老(成长) |
| 12 |
AC-00-AA-2018-03 |
003 |
适航审定人员考试点要求 |
航空器适航审定司 |
2018年11月30日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 13 |
AP-00-AA-2012-03 |
003 |
接受国外符合性资料的政策指南 |
航空器适航审定司 |
2012年04月05日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 14 |
MD-AA-2011-003 |
003 |
关于C919型飞机型号合格审定参考FAA咨询通告请示的批复 |
航空器适航审定司 |
2011年08月02日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 15 |
AP-SE-1997-004 |
004 |
民用航空计量检定规程立项及报批工作程序 |
航空器适航审定司 |
1997年04月09日 |
有效 |
通用 |
| 16 |
AC-21-AA-2009-05R1 |
005 |
甚轻型飞机的型号合格审定 |
航空器适航审定司 |
2009年05月05日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 17 |
AP-SE-1997-005 |
005 |
民用航空计量检定规程会议审定工作程序 |
航空器适航审定司 |
1997年04月09日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 18 |
MD-AA-2012-005 |
005 |
关于对AP-21-AA-2011-03R4的7.18.4(4)条补充说明的通知 |
航空器适航审定司 |
2012年09月03日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 19 |
MD-AA-2012-005 |
005 |
关于对AP-21-AA-2011-03R4的7.18.4(4)条补充说明的通知 |
航空器适航审定司 |
2012年09月03日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 20 |
MD-AA-2012-005 |
005 |
关于对AP-21-AA-2011-03R4的7.18.4(4)条补充说明的通知 |
航空器适航审定司 |
2012年09月03日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 21 |
MD-AA-2012-005 |
005 |
关于对AP-21-AA-2011-03R4的7.18.4(4)条补充说明的通知 |
航空器适航审定司 |
2012年09月03日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 22 |
AC-21-AA-2009-07R1 |
007 |
固定翼滑翔机与动力滑翔机的型号合格审定 |
航空器适航审定司 |
2009年05月05日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 23 |
AP-21-7 |
007 |
民用航空产品和零部件适航证件的编号规则 |
航空器适航审定司 |
1991年04月01日 |
有效 |
通用 |
| 24 |
AP-375SE-2012-008 |
008 |
关于编写《中国民用航空行业标准管理办法》的说明 |
航空器适航审定司 |
2012年01月02日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 25 |
AC-21-AA-2025-09R2 |
009 |
正常类和通勤类飞艇的型号合格审定 |
航空器适航审定司 |
2025年06月13日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 26 |
AP-183-AA-2018-11 |
011 |
适航委任单位代表管理程序 |
航空器适航审定司 |
2018年08月10日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |
| 27 |
AP-21-11R2 |
011 |
型号合格审定程序 |
航空器适航审定司 |
2026年06月25日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 28 |
AP-21-14R3 |
014 |
补充型号合格证和改装设计批准书合格审定程序 |
航空器适航审定司 |
2026年06月25日 |
有效 |
老(成长) |
| 29 |
AP-21-AA-2025-15R1 |
015 |
进口民用航空产品和零部件认可审定程序 |
航空器适航审定司 |
2025年12月25日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 30 |
AP-21-AA-2023-16R2 |
016 |
民用航空产品和零部件持续适航事件报告和处理程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |
| 31 |
AP-21-AA-2023-17 |
017 |
颁发专用条件、批准豁免和做出等效安全水平结论的程序 |
航空器适航审定司 |
2023年12月06日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 32 |
AC-21-AA-2013-19 |
019 |
型号合格证持有人持续适航体系的要求 |
航空器适航审定司 |
2013年09月11日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |
| 33 |
AC-21-AA-2024-20 |
020 |
电推进系统专用条件编制指南 |
航空器适航审定司 |
2024年08月13日 |
有效 |
老(成长) |
| 34 |
AP-21-33R1 |
033 |
无生产机构许可证生产的监管程序 |
航空器适航审定司 |
2026年06月25日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 35 |
AC-21-AA-2014-36 |
036 |
航空产品设计更改审定基础的确定方法 |
航空器适航审定司 |
2014年01月26日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 36 |
AP-21-AA-2014-36 |
036 |
航空产品设计更改审定基础的确定程序 |
航空器适航审定司 |
2014年01月26日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 37 |
AC-21-AA-2009-37 |
037 |
初级类航空器 |
航空器适航审定司 |
2009年05月05日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |
| 38 |
AC-21-AA-2017-39 |
039 |
复合材料结构制造质量体系要求指南 |
航空器适航审定司 |
2017年03月17日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |
| 39 |
AC-21-AA-2024-41 |
041 |
民用航空产品设计批准过程中局方审查范围和深度的确定准则 |
航空器适航审定司 |
2024年03月05日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 40 |
AC-21-AA-2025-42 |
042 |
运输类飞艇的型号合格审定 |
航空器适航审定司 |
2025年06月13日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 41 |
AC-21-AA-2025-43 |
043 |
机载航空数据处理及相关数据库符合性指南 |
航空器适航审定司 |
2025年08月20日 |
有效 |
老(成长) |
| 42 |
AC-21-AA-2026-45 |
045 |
动力提升航空器适航标准 |
航空器适航审定司 |
2026年02月12日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 43 |
AC-21-AA-2026-47 |
047 |
正常类动力提升无人驾驶航空器系统(不载人)适航标准 |
航空器适航审定司 |
2026年04月03日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 44 |
AP-21-AA-2022-71 |
071 |
民用无人驾驶航空器系统适航审定管理程序 |
航空器适航审定司 |
2022年12月19日 |
有效 |
老(成长) |
| 45 |
MD-SE-1996-194 |
194 |
民用航空器专用计量器具管理办法 |
航空器适航审定司 |
1996年12月12日 |
有效 |
通用 |
| 46 |
AC-21-AA-2008-213 |
213 |
研发试飞和验证试飞特许飞行证颁发程序 |
航空器适航审定司 |
2008年06月10日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 47 |
|
|
设计保证系统建设指南 |
航空器适航审定司 |
2026年09月17日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 48 |
|
|
关于修订发布 《民用航空产品和零部件申请获得国外当局对我设计批准接受或认可的指南》的通知 |
航空器适航审定司 |
2023年12月27日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 49 |
|
|
民航局关于修订印发 《关于民用航空产品合格审定的细化要求》的通知 |
航空器适航审定司 |
2023年12月04日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 50 |
|
|
民航局关于印发《关于民用航空产品合格审定的细化要求》的通知 |
航空器适航审定司 |
2022年09月27日 |
有效 |
生(进入行业) |
| 51 |
AC-21-1317 |
|
航空器高强辐射场(HIRF)保护要求 |
航空器适航审定司 |
2006年08月07日 |
有效 |
病(纠正缺陷) |